An Bayyana Injiniya: Tsarin Shaye -shaye da Yadda ake Kara Aiki

Idan kuna tunanin cewa babban tsarin shaye-shaye yana nufin babban iko, zaku yi kuskure. Anan ga duk abin da kuke buƙatar sani game da tsarin shaye-shaye da yadda ake haɓaka aiki .

Babu laifi a zabar shaye-shaye dangane da yadda yake sauti ko kamanni, idan ba shakka burin ku shine ya sa ya zama mai kyau. Idan burin ku shine ƙara yawan aiki, duk da haka, labari ne na daban. Mu raba wannan kashi uku:

1. Menene sassan shaye-shaye?
2. Me ya sa za a inganta shaye-shaye?
3. Sakamakon gwaji daga haɓaka shaye-shayen hannun jari: Shin yana da daraja?

Idan baku san abubuwan shaye-shaye ba, wannan post ɗin zai rushe mahimman abubuwan:

1. Menene Bangaren Ciki?

Manifold / Header
Wannan shine wurin farko na tuntuɓar iskar gas ɗin bayan sun fita daga kan silinda. Hakanan abu ne na haɓakawa da yawa inda ake musayar manyan simintin simintin gyare-gyare don yin rubutun tubular. Tunanin da ke bayan haɓakawa zuwa babban kan mai shaye-shaye yawanci yakan zo ne don ƙara diamita na bututun shaye-shaye da kuma ƙara yawan shaye-shaye ta hanyar daidaita ɓangarorin shaye-shaye cikin yanayi mai kyau.

Catalytic Converter
Wannan ita ce na'urar da ke ba ku damar har yanzu shakar iska yayin da kuke ziyartar Los Angeles. Yana ɗaukar NOx, CO, da hydrocarbons mai shigowa da ba a ƙone ba daga shaye-shaye kuma “sanya shi” zuwa mafi ƙarancin cutarwa N2, O2, CO2, da H2O.

Yin bututu
Yana da kyau kada a sami iskar iskar gas ɗinka kai tsaye a ƙarƙashin motarka, ta cika gidanka da hayaƙi. Kuna buƙatar wasu bututu don tafiyar da iska a wani wuri.

Mai sanyawa
Ko da yake ba dole ba ne wani ɓangare na shaye-shaye, yawanci ana haɗa shi yayin da yake taimakawa wajen kawar da hayaniya. Resonators suna aiki ta ƙin yarda da raƙuman sauti da soke juna, kuma galibi ana saurare su don takamaiman mitar da sautin injin ke da ƙarfi ko maras so.

Muffler
Akwai nau'ikan mufflers da yawa, amma burin yana da kyau iri ɗaya: kawar da hayaniya. Ɗaya daga cikin hanyoyin da ake amfani da su na yau da kullum shine ta hanyar sake tura iska. A kan hanyar, shaye-shayen ya ratsa ta cikin bututun da ba su da ƙarfi waɗanda ke ba da damar iskar gas ɗin su faɗaɗa zuwa wani abu mai kashe sauti, yana rage ƙarar da a ƙarshe ke fita daga bututun wutsiya.

2. Me yasa Za a Ɗaukaka Ƙarfafawa?

Lokacin da na duba in inganta hayakin motata, ainihin burina shine kawai in ga ko ta sami wani bambanci. Shin aikin zai iya karuwa ko raguwa? Yana da mahimmanci a fahimci cewa saurin da shayarwar ku ke fita yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan aikin sa. Lokacin da injin ku yana ƙasan RPM, adadin iskar gas ɗin da ke barin yana da ƙasa, don haka saurin da yake fita daga shayar yana da ƙasa. Kuna iya ƙara wannan saurin ta amfani da ƙaramin bututu, amma wannan zai haifar da ƙuntatawa ga RPM mafi girma.

Ƙarƙashin ƙura yana sa tsarin da ke fitar da iska ya fi dacewa saboda yayin da iskar gas ɗin ku ke fitowa daga injin (daga kowane bugun jini na injin), kuna da babban matsi mai mahimmanci wanda ke jagorantar bugun bugun jini, sannan kuma wani yanki mai ƙananan matsa lamba (tare da canji) . Wannan yanki mara ƙarfi yana taimakawa wajen fitar da bututun shaye-shaye na gaba, ma'ana piston ɗin yana da ƙarancin aikin da zai yi lokacin da yake tilasta fitar da iskar gas. Daga qarshe makasudin shine a sami saurin shayewa mafi sauri tare da ƙarancin iyakancewa (wanda ba shakka ba shi da sauƙi kamar rubuta wannan jumla).

Gabaɗayan ra'ayin shine ƙara diamita na shaye-shaye yayin da adadin iskar da injin ɗin ku ke haifarwa yana ƙaruwa. Wannan yana rage ƙuntatawa kuma yana ba da damar ƙarin kwarara. Idan kun gyaggyara injin ku, kuna buƙatar canza sharar kuma don ba da damar samun ƙarin iska.

3. Sakamakon Gwaji daga Haɓaka Perodua Myvi 1.5L NA. (AKA: Daihatsu Sirion 1.5 Sport.)